扫码充电误触弹窗广告莫名扣费、电费低廉服务费却数倍溢价、运营商刻意限制充电电流拖慢充电速度……近日，多地小区、园区电动自行车充电桩乱象频发，本应便民惠民的民生基础设施，沦为部分运营方牟利的工具，层层商业套路、隐形收割手段，让居民、外卖骑手等广大使用者不堪其扰，彻底背离公共服务初衷。

据《南方都市报》走访调查，广州白云、佛山南海等多地小区、产业园区的电动自行车充电桩，早已脱离单纯的便民充电功能，广告营销成为运营方的“第二门生意”。市民日常扫码启动充电时，界面频繁弹出各类诱导弹窗广告，关闭按钮设计隐蔽，不少用户稍不留意就会误触点击，在不知情的情况下被扣除99.9元不等的费用。想要正常启动充电服务，往往需要层层关闭广告弹窗、跳过营销页面，繁琐的操作流程，让基础民生服务被浓重的商业套路包裹。

广东佛山一名外卖骑手反映，一次收工扫码充电，手指习惯性点屏幕关闭弹窗，跳转后直接弹出会员充值页面，一键被扣99.9元，事后联系客服退款，耗时三天才完成流程。还有广州白云某小区业主表示，家中老人使用充电桩，看不懂弹窗，先后两次误触广告扣费，累计损失近200元。

相较于广告骚扰、莫名扣费，运营商刻意限制充电电流、人为拖慢充电速度，以此变相增收高额服务费的隐形乱象，更加损害群众切身利益。多名用户反馈，家用插座正常充电，电动车5小时左右就能充满，而在部分付费充电桩上，平台后台压低输出电流、限制充电功率，充电半小时电量上涨微乎其微，充满常常要七八个小时。

深圳宝安区一名快递员举例，他同款锂电电动车，在家自充5小时满电，在园区充电桩常常要7小时以上，充电时长拉长，按时长收取的服务费随之上涨；杭州余杭某小区多名业主集体投诉，小区新换充电桩之后充电明显变慢，对比测试确认是后台限流，业主多次向物业反馈，运营商以“电池保护”为由搪塞，拒不调整功率。

不止刻意限流变相涨价，充电桩电费与服务费定价失衡、计费不透明的问题尤为突出。不少用户晒出充电账单，真实耗电极低，服务费却严重虚高。有用户单次充电仅耗电0.55度，基础电费不足0.5元，而平台收取的服务费高达2.47元，服务费远超电费数倍。多数运营商采用打包收费模式，不清晰拆分电费、服务费明细，刻意模糊收费标准。

长沙雨花区居民晒单：耗电1.2度，电费0.72元，服务费3.8元；宁波鄞州骑手账单显示，耗电2.1度，电费1.3元，服务费6.9元。还有郑州一园区充电桩，峰段、谷段电费按标准浮动，但服务费固定高价，低谷电费便宜，服务费却没有下调，差价全部由用户承担。

除此之外，还有不少衍生乱象叠加出现：部分充电桩存在“虚标电量”问题，后台统计充电电量高于电池实际充入电量；还有站点设置最低消费，哪怕只充十几分钟，也要收取保底服务费。江苏苏州一名骑手说，有时候临时补电10分钟，只充进去一点点电，却要扣3元保底费用。

多重乱象之下，电动自行车充电桩形成“双向收割”的牟利闭环：前端通过弹窗广告诱导误触、私自扣费薅取额外收益，后端通过限流降速拉长时长、虚高服务费赚取超额利润。原本为解决群众充电难题、消除飞线充电安全隐患的民生工程，逐渐沦为逐利工具，不仅加重了普通居民的日常开支，也大幅增加了外卖、快递从业人员的运营成本，严重透支公共服务公信力。

不少市民呼吁，相关监管部门应针对充电桩行业乱象开展专项整治，严厉查处弹窗诱导扣费、私自限流牟利、服务费虚高、计费不透明、设置不合理保底消费等违规行为，统一规范充电计费标准，强制公示电费、服务费明细，取缔各类捆绑广告营销套路。同时建立常态化监管与投诉反馈机制，压实运营商、物业主体责任，斩断违规牟利链条，让电动自行车充电桩回归便民惠民的民生本质，真正为群众提供透明、实惠、便捷的公共服务。